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Vetted Cases

Reloj de pruebas del camión

El reloj de pruebas del camión usa la fecha de un choque comercial para calcular fechas exactas o las más tempranas posibles cuando las reglas federales lo permiten. Explica los registros cuyos plazos dependen de la recepción, el empleo o la emisión, y marca con claridad que los datos del motor y el video no tienen un plazo federal general de conservación. Son plazos de registros y pruebas, no fechas límite para su reclamo.

Es gratis. No es asesoría legal. Iniciar una revisión de caso no significa que lo representamos.

Con qué se queda

  • Una fecha cuando se puede calcular
  • La regla, la cita o la falta de un plazo federal
  • El registro de seguridad de la empresa

Un campo de fecha, sin cuenta, no se nos envía nada. Imprímalo y guárdelo.

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Reloj de pruebas del camión

Estos son plazos federales para que la empresa guarde sus registros, no fechas límite para su reclamo. Pregunte a un abogado cuánto tiempo tiene.

La fecha del choque

Eso es todo lo que necesita. La hora es opcional y solo la usan las dos ventanas de pruebas.

Mes, día, año.

Opcional. Con ella, las dos ventanas de prueba después del choque se calculan desde la hora indicada en vez de quedar aproximadas.

Nada de lo que escribe aquí se nos envía ni se pone en la dirección web. Las fechas se calculan en su propio dispositivo.

Opcional: llevar detalles del choque a la revisión de caso

Detalles que pueden identificar registros

Estas respuestas no cambian el calendario. Solo llevan datos útiles del choque a la revisión de caso.

La fecha del choque y los datos del borrador permanecen en este navegador hasta que envíe la revisión de caso. Si usa la búsqueda opcional de empresa, solo se envía el número US DOT a nuestro servicio de consulta de FMCSA.

El calendario para la fecha de su choque

Ponga la fecha del choque en el campo de arriba. La herramienta calcula una fecha cuando la regla federal lo permite, explica las fechas que son solo las más tempranas posibles y marca con claridad los registros sin fecha calculable o sin plazo federal general.

  • Registros de estado de servicio y documentos de respaldo
  • Registros del dispositivo de registro electrónico, y la copia de respaldo
  • Prueba de alcohol después del choque
  • Prueba de sustancias controladas después del choque
  • Registro de accidentes
  • Expediente de calificación del conductor
  • Datos del módulo de control del motor, la caja negra
  • Video de la cámara delantera y telemática

La empresa dueña del camión

Opcional. Ingrese el número US DOT de la puerta del camión o del reporte para ver el registro federal de la empresa.

Un número DOT es un identificador público de la empresa, no información personal. Es lo único que este paso manda a algún lado.

Llame o escriba al (435) 383-8833. Iniciar una revisión de caso no significa que lo representamos.

Qué deja atrás un choque con camión comercial

La versión interactiva calcula fechas exactas o las más tempranas posibles cuando la regla lo permite y explica por qué algunas filas no tienen una fecha calculable. La tabla muestra la cita aplicable o indica claramente cuando no existe un plazo federal general de conservación.

Estos son los plazos que la empresa de transporte tiene para guardar sus registros según las reglas federales. No son fechas límite para su reclamo. Nada en esta página puede decirle cuánto tiempo tiene para presentarlo, y ningún sitio web puede. Eso le toca a un abogado con licencia que lea sus propios hechos.

Registros de estado de servicio y documentos de respaldo

Lo tiene: La empresa de transporte

La regla federal: 6 meses desde el día en que la empresa los recibe

Los 6 meses corren desde el día en que la empresa recibe los registros, no desde el choque, así que la fecha del choque solo produce la fecha de cierre más temprana posible. Cuando termina ese mínimo federal, esta regla por sí sola deja de exigir la conservación. Todavía pueden aplicar otros deberes, reglas estatales, contratos o políticas de la empresa.

49 CFR 395.8(k)(1) (se abre en una pestaña nueva)

Registros del dispositivo de registro electrónico, y la copia de respaldo

Lo tiene: La empresa de transporte

La regla federal: 6 meses para la copia de respaldo, guardada en un aparato aparte

El plazo federal de seis meses se aplica a la copia de respaldo de los registros ELD exigidos. No fija un plazo de conservación para todos los demás archivos electrónicos del camión.

49 CFR 395.22(i)(1) (se abre en una pestaña nueva)

Prueba de alcohol después del choque

Lo tiene: La empresa tiene que intentar hacerle la prueba al conductor

La regla federal: No es una regla de conservación. La empresa debe intentar la prueba dentro de 8 horas

No hace falta que nada la cierre antes. Se cierra sola, el mismo día del choque o la mañana siguiente, sin importar si alguien estaba pendiente.

49 CFR 382.303(d)(1) (se abre en una pestaña nueva)

Prueba de sustancias controladas después del choque

Lo tiene: La empresa tiene que intentar hacerle la prueba al conductor

La regla federal: No es una regla de conservación. La empresa debe intentar la prueba dentro de 32 horas

No hace falta que nada la cierre antes. Se cierra sola dentro de un día y medio después del choque.

49 CFR 382.303(d)(2) (se abre en una pestaña nueva)

Registro de accidentes

Lo tiene: La empresa de transporte

La regla federal: 3 años después de la fecha del choque

Este es el único plazo que corre desde el choque mismo, así que la fecha de abajo es exacta y no la más temprana posible.

49 CFR 390.15(b) (se abre en una pestaña nueva)

Expediente de calificación del conductor

Lo tiene: La empresa de transporte

La regla federal: Expediente principal: durante el empleo y 3 años más. Ciertos registros anuales y médicos: 3 años desde su emisión

Los registros principales siguen al conductor durante el empleo y tres años más. Según 49 CFR 391.51(d), ciertos registros anuales de manejo y documentos médicos pueden retirarse tres años después de su emisión. Ninguna fecha puede calcularse solo con la fecha del choque.

49 CFR 391.51(c)-(d) (se abre en una pestaña nueva)

Datos del módulo de control del motor, la caja negra

Lo tiene: La empresa, su aseguradora, o quien tenga el camión

La regla federal: No existe un plazo federal general de conservación

No hay un plazo federal general que pueda convertirse en una fecha. El uso continuo puede sobrescribir ciertos datos. Aun así, pueden importar la ley estatal, los contratos, los deberes de conservación u otras reglas.

Video de la cámara delantera y telemática

Lo tiene: La empresa o el proveedor que opera las cámaras

La regla federal: No existe un plazo federal general. La conservación varía según el sistema, la política y otras obligaciones

No hay un plazo federal general que pueda convertirse en una fecha. La conservación puede variar según el proveedor, la configuración de la cuenta, la política de la empresa, el contrato y otras obligaciones legales.

Qué es un plazo de conservación y qué no es

Las reglas federales le dicen a la empresa de transporte cuánto tiempo debe guardar ciertos registros. Eso es todo lo que son estas fechas, y vale la pena ser preciso, porque el número que tiene enfrente parece una fecha límite y no lo es.

Estos son los plazos que la empresa de transporte tiene para guardar sus registros según las reglas federales. No son fechas límite para su reclamo. Nada en esta página puede decirle cuánto tiempo tiene para presentarlo, y ningún sitio web puede. Eso le toca a un abogado con licencia que lea sus propios hechos.

  • Es su obligación, no su relojEl plazo dice cuánto tiempo tiene la empresa para guardar un archivo. No dice nada de lo que usted tiene que hacer, ni cuándo.
  • No todos los plazos empiezan en el choqueUno corre desde el choque. Dos corren desde que la empresa recibe los registros, por lo que la herramienta muestra solo la fecha de cierre más temprana posible. Los registros de calificación del conductor dependen del empleo o de la fecha de emisión, así que la fecha del choque no basta para calcularlos.
  • El mínimo federal no es toda la historiaEl plazo federal indicado puede terminar mientras siguen importando la ley estatal, los contratos, la política de la empresa, los deberes de conservación u otras reglas. Esta herramienta calcula solo el plazo federal citado.
  • Dos registros no tienen un plazo federal generalLos datos del motor y el video pueden ser importantes, pero ningún plazo federal general le da a esta herramienta una fecha que calcular. La configuración del proveedor, las políticas, los contratos y otros deberes legales pueden afectar cuánto tiempo siguen disponibles.

Tres formas en que la evidencia del camión puede cambiar o desaparecer

Ninguna de estas requiere que alguien actúe de mala fe. Es lo que le pasa a un camión que trabaja y a una flota que trabaja mientras una familia sigue en la sala de espera de un hospital.

El camión vuelve a trabajar, o lo venden

Las reparaciones, una nueva carga, el uso continuo o la venta pueden cambiar la evidencia física del camión, como las llantas, el ajuste de los frenos, el patrón del daño y la carga.

Leen los datos del motor y no los guardan

Según el fabricante y la configuración, el módulo puede guardar datos de velocidad, acelerador, frenado o eventos. El uso continuo puede sobrescribir ciertos datos y no hay un plazo federal general que pueda convertirse en una fecha.

Pasan las dos ventanas de prueba

Después de un choque cubierto por la regla, la empresa debe intentar la prueba de alcohol dentro de ocho horas y la de sustancias controladas dentro de treinta y dos. La hora exacta del choque determina cuándo termina cada plazo.

Qué es una carta de conservación y quién la manda

Es una carta a la empresa de transporte y a su aseguradora que dice: dejen de borrar. Retengan el camión como está, retengan los datos del motor, retengan las bitácoras, retengan el video de la cámara, retengan el archivo de despacho. Nombra las cosas y dice que no las toquen.

Una persona puede enviar una solicitud de conservación, pero importan los destinatarios, los registros, el texto, la prueba de entrega y el seguimiento. Un abogado puede adaptar el aviso al choque y reclamar lo que no se entregue. Esta herramienta no crea ni envía avisos. Muestra qué registros pueden estar contra reloj para que tenga una conversación más concreta con un abogado.

Ver la lista de pruebas de su propio lado

Preguntas que hacen sobre esta herramienta

¿Estas fechas son fechas límite para mi caso?
No. Cada fecha aquí es un plazo en el que la empresa de transporte tiene que guardar un registro. Cuánto tiempo tiene una persona para presentar un reclamo es otra pregunta, cambia según el estado y según lo que pasó, y nadie puede contestarla desde una página web. Pregúntele eso a un abogado con licencia, y no tome ese número de ningún sitio web, ni de este.
¿Qué es la caja negra de un camión de carga y cuánto duran los datos?
Es el módulo de control del motor. Según el fabricante y la configuración, puede guardar datos de velocidad, motor, acelerador, frenado o eventos. No hay un plazo federal general que pueda convertirse en una fecha, aunque pueden aplicarse la ley estatal, los contratos, los deberes de conservación u otras reglas.
¿Cuánto tiempo tiene que guardar la empresa las bitácoras del conductor?
La regla federal corre durante seis meses desde el día en que la empresa recibe los registros. Como el choque puede ocurrir antes de esa recepción, la herramienta muestra la fecha de cierre más temprana posible, no una fecha exacta ni la más tardía, y coloca la cita a su lado.
¿Qué es una carta de conservación y puedo mandarla yo mismo?
Es una solicitud escrita que pide a las empresas y aseguradoras correctas que guarden el camión, los datos del motor, las bitácoras, el video y otros registros. Una persona puede enviar una solicitud, pero importan los destinatarios, el texto, el alcance, la prueba de entrega y el seguimiento. Un abogado puede adaptarla al choque. Esta herramienta no crea ni envía avisos.
¿Cómo averiguo qué empresa es dueña del camión que me chocó?
Busque un número US DOT en la cabina o en el reporte del choque. Muchos transportistas regulados tienen uno, pero no todos los camiones. Ingréselo aquí para abrir el registro federal público cuando exista, con el nombre, la dirección, el tamaño de la flota, las inspecciones, los choques reportados y la calificación de seguridad. También puede buscar gratis en SAFER, el sitio del gobierno.
El choque fue hace meses. ¿Ya es tarde para hacer algo?
Ponga la fecha y véalo. Algunos de estos plazos se cierran en horas y otros duran años, así que un choque de la primavera pasada casi siempre tiene plazos cerrados y plazos todavía abiertos al mismo tiempo. Lo que ya se cerró no es la misma pregunta que si todavía se puede hacer algo, y esa segunda pregunta es para un abogado que lea lo que le pasó a usted.

Iniciar una revisión de caso no significa que lo representamos. Esta página no es asesoría legal, y ninguna de sus fechas es una fecha límite para su reclamo. Según dónde viva y qué pasó, otro bufete puede tener que ayudar o encargarse. Le diremos el nombre de ese bufete y le pediremos permiso antes de compartir algo.

Llame o escriba al (435) 383-8833

Cuando quiera que una persona lo vea

El calendario es suyo para guardar e imprimir. Cuando esté listo, cuéntenos qué pasó en sus palabras y un abogado con licencia lo lee. Gratis para empezar y puede parar cuando quiera.

Qué deja atrás un choque con camión
Empezar mi revisión

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